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US Car on the Beach 2024: los coches americanos ocupan un lugar central en la Italian Bike Week

Foto del escritor: Andrés CanetAndrés Canet
Fuente: Italian Bike Week

Del 14 al 15 de septiembre, Lignano Sabbiadoro (UD) acogió la edición 2024 del US Car on the Beach. El encuentro de fin de verano, uno de los mayores de Italia dedicado a los automóviles americanos, acompañó una vez más el fin de semana de la Italian Bike Week. Al igual que el Biker Fest International y la histórica US Car Reunion, este evento automovilístico fabricado en Estados Unidos es una cita obligada dentro del festival del Adriático, una celebración de cuatro días de los motores y la pasión por las dos y las cuatro ruedas.

 

A pesar del clima impredecible, el evento temático de barras y estrellas continuó en pleno apogeo. En su tercera edición, el evento introdujo algunas novedades tanto en el calendario como en el lugar. Respecto a los primeros, el gran desfile por las calles de la ciudad comenzó excepcionalmente a las 11:00 horas del sábado en lugar de la mañana del domingo, como en años anteriores. Este ajuste permitió el buen desarrollo del Salón Aeronáutico de Lignano, en el que participaron las Frecce Tricolori, que pintaron el cielo de Lignano de verde, blanco y rojo. En cuanto a la ubicación, el punto de encuentro se trasladó del aparcamiento frente al Luna Park en Viale Europa al Market Area de Lignano Sabbiadoro, junto al Estadio G. Teghil, un espacio de 25.000 m² reservado exclusivamente a los coches americanos.

 

El rugido de los motores V8 emocionó una vez más al público de la IBW, que tuvo la oportunidad de admirar más de 150 coches, incluidos los participantes de Austria, Alemania, Eslovenia y Croacia. Los 30 vehículos más singulares, mejor restaurados o conservados y muy modificados o personalizados fueron premiados por la revista especializada Cruisin’ Life y el club Old School Garage de Pordenone, coorganizador del evento. Los aspectos más destacados incluyeron un Viper GTS de 1996 muy fotografiado, con un impresionante motor V10 de 8.000 cc, y un siempre encantador Cobra Mk III de 1966 construido por el especialista Su Performance. Este vehículo puede considerarse el “antepasado espiritual” de los deportivos de Dodge. También estuvo presente un raro Pacer, un automóvil de tamaño completo producido por Ford bajo la marca Edsel a fines de la década de 1950. Aunque no tuvo éxito comercial, es reconocido por su diseño distintivo, con su parrilla delantera que recuerda un poco al icónico escudo de Alfa Romeo. El Edsel Pacer se hizo famoso entre el público italiano después de ocupar un lugar destacado en la comedia de gánsteres La leggenda di Al, John e Jack (2002).

 

 El desfile de muscle cars, pickups, hot rods y pony cars estuvo, por supuesto, acompañado por las omnipresentes pin-ups, protagonistas del Pin-Up Contest organizado por Francesca 'Lady BB' Vida. La competición, que concluyó con el Fifties Bike Wash, coronó a Elisa Padovani, también conocida como “Miss Sunny Ely” de Codroipo (UD), como reina de la Italian Bike Week 2024.

 

Con esta tercera edición en los libros, los automóviles estadounidenses y muchos entusiastas del V8 del otro lado del Atlántico esperan con ansias la 30ª Reunión del Automóvil de EE. UU. La fecha a marcar en vuestros calendarios es el 17 y 18 de mayo de 2025.

 

TOP 30 AUTO US CAR ON THE BEACH 2024

6 | Chevrolet Impala SS WX3 (1995) – John D. (Austria)

9 | Chevrolet Camaro ZL1 (2019) – Vincenzo (CB)

16 | Dodge Charger (1973) – Favero Levis (TV)

21 | Ford Mustang Interceptor 4.6 (2006) – Elisa Zerbinati (UD)

23 | Chevrolet El Camino (1976) – Marco Masutti (TV)

27 | Dodge Challenger (2016) – Robert Knaus (Germany)

32 | Lincoln Continental (1965) – Gianluca (UD)

33 | Chrysler Viper (1996) – Paolo Clinaz (UD)

36 | Ford Mustang GT350 (2020) – Greg Hill (United States)

40 | Ford Bronco (1988) – Zoratto Luca (UD)

41 | Ford F-150 (2005) – Paolo Sbrissa (UD)

45 | Ford Mustang GT Convertibile (1965) – Roberto Miculan (UD)

49 | Ford Mustang (1967) – Geremia (TV)

51 | AM General Humvee (1986) – Matteo Comelli (UD)

54 | Ford Country Squire (1961) – Moser Jakob (Austria) 

56 | Chevrolet Camaro (2011) – Andrea Caccia (VI)

60 | Chevrolet Corvette C3 Stingray (1973) – Sebastian Beltram (Slovenia)

63 | Chevrolet Bel Air (1957) – Marco Piccin (PN)

67 | Chevrolet G20 (1989) – Alfred (Austria)

69 | Superformance Cobra Mk. III (1966) – Rudy Bolzan (TV)

71 | Ford Mustang Mach 1 (2004) – Stefano Neri (PN)

74 | Pontiac Firebird Kitt Supercar (1987) – Lussnig (Austria)

86 | Chevrolet C10 (1983) – Oliver Still (Germany)

89 | Jeep Wrangler (2009) – Massimo De Lorenzi (PN)

95 | GMC High Sierra (1985) – Christian Vanek (Austria)

111 | Ford GPW (1944) – Angelo Pallotti (GO)

120 | Ford Mustang Mach 1 (1972) – Mario Savoia (TV)

122 | Edsel Pacer (1958) – Sauro Simeoni (RI)

133 | Dodge Custom 880 (1964) - Renato Zulian (PD)

143 | Jeep Wrangler Polar (2014) – Christina Palik (Germany)*



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